Les divers impacts sur l'environnement des voiries existantes, leur évaluation permanente, leurs conséquences réelles pour l'homme, les coûts réels des mesures de remédiation appropriées, autant de sujets à développer très rapidement de façon à fournir une information technique fiable au public et à trouver un équilibre entre mobilité et qualité de vie pour tous les citoyens, à la fois usagers et riverains.

On a souvent tendance à envisager le problème sur le long terme, mais à y travailler à court terme, sans vision d'avenir à objectif réaliste.

Il importe à long terme d'aborder ce problème de façon complète, sans préjugés, de manière à aboutir à des normes très rigoureuses et à des mesures cohérentes, au niveau des mesures préventives, des réponses intégrées, du contrôle, de la rationalisation de l'aménagement du territoire. Diverses tentatives existent déjà dans ce domaine et la Directive européenne du 27 septembre 1996 définit une stratégie à long terme.